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PROROTOR™ L

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RASTRILLOS HILERADORES PROROTOR™ L

La gama ProRotor™ L cuenta con dos modelos de rastrillos laterales, 640T, que entregan el material al lado izquierdo. El bastidor con varias articulaciones permite una anchura de trabajo variable que puede regularse desde la cabina. Se puede elegir entre las opciones de hilera única, dos hileras individuales o giro en hilera. El modelo 640T con función Auto-Steer regula automáticamente la distancia entre los dos rotores para mejorar la maniobrabilidad y mantiene la superposición del rotor para no omitir material.


AVANZADO SISTEMA DE FABRICACIÓN

La avanzada y moderna planta de fabricación de New Holland en Kutno, Polonia, es un Centro de Excelencia de equipos para heno y forraje, cuyo diseño, comprobación y fabricación se realizan en dicha planta. Una fuerza laboral comprometida con principios de fabricación, sistemas de producción rigurosos y elevadas normas de calidad suministra excelencia, durabilidad y fiabilidad excepcionales.

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UNA TRAYECTORIA DE EXCELENCIA

La marca New Holland se ha convertido en sinónimo de excelencia en el manejo del heno y el forraje, con una trayectoria ininterrumpida de más de un siglo. Se puede afirmar que New Holland ha cambiado la faz de la agricultura con avances revolucionarios como la primera empacadora con atado automático en 1940, progresos en la tecnología de siega con el primer acondicionador de segadora Haybine en 1964 y su primera cosechadora de forraje autopropulsada en 1961, que dan fe de la implicación en el avance de las actividades de manejo del heno y forraje.


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TECNOLOGÍA DE BARRA DE PÚAS TANGENCIAL

Las barras de púas del rastrillo no se montan con la configuración tradicional de 90°, sino que se colocan tangencialmente para asegurar una entrega óptima y un tratamiento suave del cultivo.


LOS BRAZOS DEL ROTOR SIN NECESIDAD DE MANTENIMIENTO

Los brazos del rotor de los modelos ProRotor 420, 450, L 640 Auto-Steer, L 640, C 760 y C 820 cuentan con cojinetes de bolas en los extremos que no requieren mantenimiento. Son de acero macizo y se han diseñado para resistir un uso intensivo.

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EFICIENTE ALMACENAMIENTO DE LOS BRAZOS DE LAS PÚAS

Para facilitar el transporte y el almacenamiento, los brazos de las púas se pueden desmontar y almacenar fácilmente en la zona especial designada. Esto permite disfrutar de mayor visibilidad durante el transporte y también reduce la anchura total del rastrillo, algo muy conveniente al desplazarse por sendas rurales estrechas o cuando se guarde para el invierno.


New Holland ProRotor™ L 640T

Tipo de montajeBarra de enganche
Anchura de trabajo (m)3,6-6,35
Número de hileras1 o 2
Diámetro de rotor (m)3


Estándar  Opcional 
New Holland ProRotor™ L 640T
INFORMACIÓN TÉCNICA
Tipo de rastrilloHilerado lateral
Tipo de montajeBarra de enganche
Anchura de trabajo (m)3,6-6,35
Número de hileras1 o 2
Diámetro de rotor (m)3
Barras de púas por rotor / púas dobles por barra de púas12 / 4
Barras de púas desmontables MIN-trans
Control de barra de púas tangencial
Trayecto de leva cubierto
Opción de tercera rueda en barra de enganche
Eje avanzado de vía ancha
Chasis de accionamiento
Doble rueda tándem (rotor delantero)
Ruedas gemelas
Ajuste de altura central
Anchura de transporte (m)2,2 - 3
Dirección activa del bastidor
Suspensión cardánica central
Neumáticos de rotores18,5/8.5-8
Potencia mínima de TDF (kW/CV)30/40
Velocidad de TDF (rpm)540
Distribuidor hidráulico necesario1SE + 1DE
Peso (kg)1335

New Holland ProRotor™ L 640T Auto-Steer

Tipo de montajeBarra de enganche
Anchura de trabajo (m)3,6-6,35
Número de hileras1 o 2
Diámetro de rotor (m)3


Estándar  Opcional 
New Holland ProRotor™ L 640T Auto-Steer
INFORMACIÓN TÉCNICA
Tipo de rastrilloHilerado lateral
Tipo de montajeBarra de enganche
Anchura de trabajo (m)3,6-6,35
Número de hileras1 o 2
Diámetro de rotor (m)3
Barras de púas por rotor / púas dobles por barra de púas12 / 4
Barras de púas desmontables MIN-trans
Control de barra de púas tangencial
Trayecto de leva cubierto
Opción de tercera rueda en barra de enganche
Eje avanzado de vía ancha
Chasis de accionamiento
Doble rueda tándem (rotor delantero)
Ruedas gemelas
Ajuste de altura central
Anchura de transporte (m)2,2 - 3
Dirección activa del bastidor
Suspensión cardánica central
Neumáticos de rotores18,5/8.5-8
Potencia mínima de TDF (kW/CV)30/40
Velocidad de TDF (rpm)540
Distribuidor hidráulico necesario1SE + 1DE
Peso (kg)1490
Estándar Opcional
INFORMACIÓN TÉCNICA
New Holland
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Avant
Gil
Saher
ALP
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